20GP
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40HQ
MSK
備注
馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到TANJUNG PELEPAS整箱海運費MSC |
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| 660 | 1320 | 1320 | 8 | 6/7 | MSC | ||||||
Da Chan Bay到TANJUNG PELEPAS整箱海運費MSC |
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| 660 | 1320 | 1320 | 8 | 6/7 | MSC | ||||||
Yantian到TANJUNG PELEPAS整箱海運費MSC |
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| 660 | 1320 | 1320 | 8 | 6/7 | MSC | ||||||
NANSHA到TANJUNG PELEPAS整箱海運費MSK |
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| 720 | 1320 | 1320 | 5 | 6/7 | MSK | ||||||
Shekou到TANJUNG PELEPAS整箱海運費MSK |
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| 820 | 1420 | 1420 | 9 | 6/1 | MSK | ||||||
Yantian到TANJUNG PELEPAS整箱海運費MSK |
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| 820 | 1420 | 1420 | 5 | 7/1 | MSK | ||||||
Zhuhai到TANJUNG PELEPAS整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 695 | 1220 | 1220 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到TANJUNG PELEPAS整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 645 | 1170 | 1170 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到TANJUNG PELEPAS整箱海運費MSK |
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| HONGKONG | 770 | 1420 | 1420 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到TANJUNG PELEPAS整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 745 | 1270 | 1270 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
在中遠海運“COSCO PACIFIC”輪貨艙起火事故確認為因鋰電池瞞報之后，今日廣州南沙港（Nansha）碼頭公司發(fā)出關于集裝箱危險貨物瞞報的通知書。
東南亞貨物港口的勢力版圖開始出現變化的苗頭。壟斷了中樞港寶座的新加坡港集裝箱吞吐量增長緩慢，積極投資港口建設的印度尼西亞和馬來西亞正在不斷縮小差距。這一狀況的背景是制造業(yè)的生產基地正四處分散。香港與大陸港口之間在2000年代展開的激烈競爭如今也開始在東南亞上演。
獲悉，據華爾街日報最新報道，世界第二大集裝箱航運股公司地中海航運（MSC）創(chuàng)始人Gianluigi Aponte將辭去董事長一職，其子Diego Aponte，也是目前該公司的首席執(zhí)行官將接任為董事長。
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